"Самолет Як-42 с командой ярославского «Локомотива», выполнявший чартер на Минск, упал при взлете в аэропорту Туношна. Всего на борту было 45 человек, 43 из которых погибли. На месте работают спасатели, сообщает портал «Ярновости».

Корреспондент Sportbox.ru в Ярославле Александра Сергеева сообщает, что одним из двух выживших человек является нападающий команды Александр Галимов. Еще одним из выживших является член экипажа. По предварительным данным самолет потерпел крушение из-за того, что при взлете столкнулся с антенной маяка, расположенной за полосой."

Мы все хоть немного болельщики... Помним и скорбим... Болельщики Ярославля, Орёл и Мценск с вами...
И до каких пор у нас будут гибнуть люди в катастрофах???!!! Когда закончится это распиз..во с транпортом???!!!

_________________
Покер-игра миллионов!!!

Это промо к новому сезону.
Видео с места трагедии в сети есть. Горящий самолет в воде. Ужас.

Я понимаю, что должна отписать в этой теме, но наверное не сразу...
Мы все в шоке... Весь Ярославль...
Трудно что-то сказать вразумительное.

_________________
Кто хочет, ищет возможности, кто не хочет - причины.
Мой блог

Скорблю вместе с Ярославлем

Пилоты разбившегося под Ярославлем Як-42 при взлете допустили серьезную ошибку: они забыли отключить стояночный тормоз. Мощности двигателей воздушного судна хватило на то, чтобы лайнер тронулся с места даже на "ручнике" и начал разгон по взлетно-посадочной полосе. Однако пилотам не удалось разогнать самолет до взлетной скорости.

Кроме того, из расшифровки речевого самописца Як-42 следует, что перед взлетом командир лайнера Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя, объяснив, что плохо себя чувствует. Об этом пишет 14 сентября газета "Московский комсомолец".

Как сообщил изданию источник в авиапроме, стояночный тормоз должен был отключить именно командир воздушного судна. Однако в момент передачи управления второму пилоту летчики могли не заметить ошибку и не обратить внимания на соответствующий индикатор на приборной панели Як-42. Не исключено, что пилоты отключили тормоз уже во время разгона самолета. Остается неясным, по какой причине они решили продолжать взлет, а не применять экстренное торможение.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/14/09/2011/615389.shtml

Кто-то сомневался, что виновными сделают пилотов? А тут фактически сказали, что у нас за штурвалами "блондинки", которые забывают снять ручник.

_________________

5$ за 100 сообщений на форуме!

_________________

оранжевый фон студии смущает))

_________________
Кто хочет, ищет возможности, кто не хочет - причины.
Мой блог

Официально подтвердили свою неспособность придумать правдоподобную версию:

Объявлены причины крушения чартера «Локомотива»
Председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов объявил причины крушения чартера «Локомотива». Напомним, что 7 сентября самолет Як-42 с основным составом «Локомотива» на борту потерпел крушение в аэропорту Туношна. Из 45 человек выжил только один – бортинженер Александр Сизов.
«Самолет Як-42 был исправлен при вылете из Ярославля. Отказов в работе самолета, двигателей и систем, в том числе тормозной системы, не выявлено. Пожара, взрывов и разрушения самолета до столкновения с препятствием и с землей не было. Определенная командиром скорость принятия решения – 190 километров в час – была на 20 километров в час меньше нормально расчетной для фактического взлетного веса 54 тонны и номинального режима работы двигателей. Ручка стояночного тормоза самолета находилась в момент взлета в положении выключено.
Экипаж выполнил контрольную карту перед запуском двигателя. При ответе на пункт контрольной карты «взлетные данные» командир воздушного судна сказал: «Рассчитано, доложено». Однако конкретных значений взлетного веса, центровки, расчетных скоростей на взлете озвучено не было. Анализ показал, что экипаж расчет параметров взлета не выполнял.
В организме второго пилота обнаружен фенобарбитал – препарат, оказывающий тормозящее действие на центральную нервную систему, запрещенный к применению пилотами. Лица, использующие этот препарат, не могут быть допущены к выполнению полетов. По представленной медицинской документации на второго пилота со ссылкой на наблюдавшего его невролога, с 2000 года у второго пилота отмечается снижение рефлексов на ногах, а с 2005 – и на руках, что косвенно говорит о поражении периферических нервов, то есть развитии у него полинейропатического синдрома.
Организационная структура авиакомпании «Як-сервис», схема ее управления и финансирования не позволяли обеспечивать безопасное выполнение полета. В авиакомпании организация летной работы и система управления безопасностью полетов фактически отсутствовали, а штат руководителей летной службы квалифицированными специалистами укомплектован не был. Переучивание командира воздушного судна и второго пилота разбившегося самолета на Як-42 проходило с грубым нарушением действующих нормативных документов. У обоих пилотов имел место негативный опыт переноса навыков при пилотировании самолетов Як-40 на Як-42», – цитирует Морозова РИА Новости.

Ярославский хоккейный клуб "Локомотив" собрал команду и заявился для участия в чемпионате Высшей хоккейной лиги (ВХЛ) сезона 2011/2012 годов.

На данный момент в составе команды входят 20 хоккеистов, сообщает официальный сайт ВХЛ:

Вратари - Александр Скрынник (1991) Никита Ложкин (1991)
Защитники - Егор Яковлев (1991), Павел Лукин (1990), Ян Красовский (1990), Виталий Зотов (1992), Олег Мисюль (1993), Артур Амиров (1992)
Нападающие - Александр Лебедев (1994), Эмиль Галимов (1992), Кирилл Воронин (1994), Даниил Апальков (1992), Максим Зюзякин (1991), Кирилл Капустин (1993), Магомед Гимбатов (1990), Дмитрий Мальцев (1991), Данил Романцев (1993), Олег Яшин (1990), Даниил Ердаков (1989), Владислав Картаев (1992).

Отметим, что дебютную встречу в рамках чемпионата ВХЛ подопечные Петра Воробьева проведут в родных стенах против финалиста прошлого сезона - альметьевского "Нефтяника".

Ранее президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк "Локомотив" с декабря будет выступать ВХЛ. Вне зависимости от результатов в чемпионате ВХЛ команда получит место в плей-офф КХЛ в следующем сезоне. "Локомотиву" разрешат внести в заявку на сезон не пять, а шесть легионеров. Также ярославскому клубу будет гарантировано место в розыгрыше Кубка Гагарина.